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L'écran tactile de 12" permet la gestion d'un grand nombre de paramètres, de la recharge à la navigation en temps réel, en passant par votre musique préférée.⁽⁷⁾
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Consultez toutes les informations dont vous avez besoin sans quitter la route des yeux, depuis le tableau de bord numérique de 12,8 pouces.
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La console centrale repensée place tout à portée de main. En parallèle, l'accoudoir coulissant permet de bénéficier d'un réglage sur mesure.
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Optimisez l'espace de chargement de 523 litres grâce aux deux niveaux de plancher du coffre. Profitez également d'un coffre avant ("Frunk") ajoutant 43L de rangement, idéal pour ranger le câble de recharge type 2 mode 3. Avec l’espace de coffre, la Gigabox et l’espace supplémentaire à l’avant, profitez d’un total de 566 litres d’espace pour ranger tout ce dont vous avez besoin.
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Les sièges conçus pour le confort, dotés d'appuie-tête ergonomiques et de garnitures haut de gamme et élégantes, vous procureront un soutien optimal.
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Optez pour une borne de recharge électrique à domicile et rechargez votre Puma Gen-E la nuit, comme votre téléphone. Grâce à notre partenaire IZI by EDF que nous avons sélectionné pour son expertise et son réseau de techniciens certifiés sur l’ensemble du territoire, nous vous proposons une solution de borne de recharge à domicile sur mesure incluant la borne et son installation, que ce soit pour une maison ou une copropriété.
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Prêt pour les routes, il est doté de jantes alliage 17'', d’un éclairage d’ambiance, d’un système de navigation et d’un modem 5G haut débit.
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Gagnez en élégance avec des jantes alliage 18'', des phares Matrix LED, une sellerie mixte Sensico/suédine et un système audio B&O incluant dix haut-parleurs.
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Au quotidien, prenez les transports en commun #SeDéplacerMoinsPolluer
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[*] Prix maximum en vigueur [1]Par rapport au modèle Ford Puma thermique. [2]Jantes alliage 19’’ en option sur la version Puma Gen-E Premium [3]Basé sur une charge complète du Puma Gen-E Standard Range sans options. Autonomie en ville estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP reflète un cycle de conduite en milieu urbain effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique. [4]Sur la base d’une recharge complète de 376 km du modèle Ford Puma Gen-E. Autonomie estimée selon la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d’autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L’autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l’entretien du véhicule, l’âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L’autonomie globale WLTP de 376 km reflète un cycle de conduite combiné et l’autonomie WLTP Extra High de 277 km reflète la conduite sur autoroute. Les deux tests sont effectués dans des conditions contrôlées à une température ambiante de 23 degrés Celsius et sans aucune charge climatique ou électrique. [5] Consommation d’énergie sur courant alternatif. Les chiffres liés à la consommation d’énergie combinée annoncés dans le cadre du WLTP concernent le modèle Ford Puma Gen-E. Ils sont fournis à titre de comparaison ; les chiffres de la consommation de carburant et du CO2 sont comparés uniquement avec d’autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. Ces chiffres peuvent ne pas refléter les résultats de conduite en conditions réelles, qui dépendent de plusieurs facteurs, notamment les accessoires installés, la météo, le style de conduite et la charge du véhicule. [6]Sur la base d’une recharge complète de 376 km du modèle Puma Gen-E. Autonomie estimée selon la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d’autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L’autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l’entretien du véhicule, l’âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L’autonomie globale WLTP de 376 km reflète un cycle de conduite combiné et l’autonomie WLTP Extra High de 277 km reflète la conduite sur autoroute. Les deux tests sont effectués dans des conditions contrôlées à une température ambiante de 23 degrés Celsius et sans aucune charge climatique ou électrique. [7]Évitez toute distraction au volant et évitez d'utiliser des appareils portables pendant la conduite. Privilégiez les systèmes à commande vocale dans la mesure du possible. Certaines fonctions peuvent être indisponibles lorsque le véhicule est en mouvement. Toutes ne sont pas compatibles avec l'ensemble des téléphones.
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